Осталось 6 штук, успейвайте.
Тип двигателя: бензиновый, 2‑тактный (наиболее частый вариант для таких моделей).
Мощность: ориентировочно 1,8–2,2 кВт (2,5–3 л. с.) — этого хватает для бурения лунок во льду и отверстий в грунте.
Объём двигателя: примерно 52–55 см³.
Топливная смесь: бензин АИ‑92 + масло для 2‑тактных двигателей (обычно пропорция 1:50; точная — по инструкции).
Диаметр бурения (со шнеком):
грунт: 150–200 мм (стандартные шнеки);
лёд: 150–200 мм (специальные ледобуровые шнеки).
Максимальная глубина бурения: зависит от длины шнека и удлинителей; обычно до 1–1,5 м без удлинителя, с удлинителем — до 2 м и более.
Редуктор: шестерёнчатый, передаточное отношение рассчитано на высокий крутящий момент при умеренных оборотах.
Система запуска: ручной стартер с облегчённым пуском.
Рукоятки: эргономичные, антивибрационные (или с демпфирующими вставками), расположение позволяет работать вдвоём.
Вес: ориентировочно 8–10 кг (с пустым баком).
Ёмкость топливного бака: примерно 1,0–1,2 л.
Совместимость с оснасткой: посадочное место под стандартные шнеки (чаще всего 20 мм или под конкретный хвостовик по спецификации P.I.T.).
Категории:
Нет комментариев
Вопросы? Мнения? Предложения?