О скидке
https://market.yandex.ru/card/generator-benzi...– Класс защиты генератора IP21
– Номинальная мощность 1000 Вт
– Максимальная мощность 1200 Вт
– Производитель двигателя Loncin
– Мощность двигателя 2.5 л.с.
– Число цилиндров 1
– Число тактов 2
– Тип охлаждения воздушное
– Марка бензина АИ-92
– Расход топлива 1.2 л/ч
– Удельный расход топлива 400 г/кВт*ч
– Объем бака 2.5 л
– Автономность 10 ч
Категории:
12 комментариев
двигатель Loncin G200 это китайский клон Honda GX200, но с более слабыми компонентами
Номинальная мощность 1000 Вт этого хватит только на освещение, небольшой холодильник или зарядку инструмента. Чайник 2000-2200 Вт или микроволновка 800-1000 Вт уже могут вызвать перегрузку и отключение
Расход 1.2 л/ч при полной нагрузке. На холостом ходу или при нагрузке 500-600 Вт будет около 0.7-0.8 л/ч, но всё равно дорого. Бак 2.5 литра нужно доливать каждые 2 часа работы. А автономность в 10 часов это в идеальных лабораторных условиях, на практике 5-6 часов
Защита IP21 только от вертикальных капель и крупных предметов
Выходные розетки скорее всего, одна 220В на 16А и может быть USB на 5В 1А. Для подключения нескольких устройств нужен будет тройник, а это риск перегрузки контактов. И нет стабилизации напряжения, могут быть скачки, которые убьют чувствительную электронику
Карбюратор простейший, без подогрева. При температуре ниже +5 будут проблемы с запуском, нужно использовать зимнее масло и, возможно, предпусковой подогрев
Гарантия обычно 12 месяцев, но сервисных центров Partner for Garden в регионах мало. При поломке например, заклинил поршень или сгорел генератор могут предложить отправить в Москву за твой счёт или неправильную эксплуатацию в отказе
Да, но в целом, резервный источник на пару часов в год для дачи или как мобильный генератор для стройки с минимальными потребностями
Ответы (1)
Ответы (2)
Ответы (3)
Ответы (4)
Ответы (5)
Ответы (6)
Ответы (7)
этот генератор не предназначен для подключения к домашней сети через рубильник, его выход не синусоида, а модифицированная синусоида
И про обслуживание масло в двигатель нужно заливать специальное, для четырёхтактных воздушного охлаждения, но его сложно найти в обычных магазинах. А если залить неправильное, двигатель быстро выйдет из строя. И интервалы замены масла каждые 50 моточасов, это каждые 2-3 дня непрерывной работы
вес около 20 кг, но ручки неудобные, таскать тяжело. А вибрация сильная, из-за одноцилиндрового двухтактника
Самое слабое место альтернатор, обмотка из алюминия, а не меди, перегревается и теряет КПД
Ответы (1)
Ответы (2)
Ответы (3)