Бюджетная болгарка для пластика

Ну, во-первых, всякие супер-пупер-полироли, восстановим фары за пять секунд - сразу нафиг. Это чисто чтобы машину перед продажей намазать, потому что уже через пару поездок на мойку все царапины вылезут обратно, как только воск отлетит.

​​Теперь, что надо для нормальной полировки: Чтобы отполировать фары, тебе нужны наждачки разной зернистости. Чтобы заматовать фару, нужна полировальная паста с абразивом и полировальная машинка - желательно Интерскол с регулировкой оборотов, хотя некоторые умельцы пытаются полировать и шуруповертом. Для бронировки нужна полиуретановая пленка - если фара сложная по форме, то придется доплатить. А, ну и еще фен технический.

​​На самом деле, тут еще вопрос, а не проще ли в ремонт отвезти, чтобы тебе за пару косарей все сделали? А то если ты человек неопытный, то как бы потом все равно переделывать не пришлось, да и неизвестно еще сколько расходники будут стоить.

​​Ну и если ты решишь потом перейти на покрытие - там куча нюансов. Что ты будешь делать, если на ребрах лак пропилишь? Только в малярку отправлять

Никакие углошлифовалки тебе не нужны, тебе надо полировальную машинку, миллиметров на 125, орбитальную, с мягким и средним кругами. Ну и парочку полировальных паст, среднеабразивную и финиш.

Ну, ты ведь понимаешь, что бюджетная не будет универсальной никогда?
​Тебе нужен инструмент с регулировкой оборотов, с их поддержанием, это минимум раза в два дороже чем недорогая УШМ приемлемого качества

Ну, я как человек, набивший в этом деле кучу шишек, могу пояснить, а то диванных экспертов слушать, это себя не уважать. Тебе надо просто купить шурик с насадками: черный круг на 125 миллиметров, мягкий, тарелку на сто миллиметров.
​Еще к нему нужно взять полировальную пасту 3M 09375, среднеабразивную. Конечно, шуруповертом дольше работать, но расходников тебе точно хватит.
​Не, конечно можно поиграть в крутого полировальщика, полировать под водой, накупить по десять разных паст и кругов, но нормальному мастеру это все не нужно, только деньги лишние тратить.

А что у тебя с фарами? Помутнели? Можно, короче, их заматовать, а потом покрыть лаком ОНБ акриловым, типа такого, чтобы фары прозрачнее стали.